Trang chủ Tin tức THỜI SỰ Quảng Bình có thêm dự án cảng biển 2.100 tỷ đồng

Quảng Bình có thêm dự án cảng biển 2.100 tỷ đồng

Danh mục: Tin tức, THỜI SỰ

Cảng biển
Ảnh: tinnhanhchungkhoan.vn

Theo thông tin từ Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Bình, tỉnh vừa trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La cho Công ty Cổ phần Cảng Hòn La có trụ sở đóng trên địa bàn.

Cụ thể, dự án sẽ được triển khai tại Khu kinh tế Hòn La với thời hạn hoạt động là 50 năm, kể từ ngày được cấp quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 dự kiến thực hiện từ năm 2022 – 2024 với số vốn khoảng 940 tỷ đồng; giai đoạn 2 từ 2025 – 2026, kinh phí hơn 1.170 tỷ đồng.

Quy mô gồm 4 bến cập tàu, trong đó giai đoạn 1 có 2 bến (1 bến cho tàu trọng tải đến 50.000 DWT và 1 bến cho tàu có trọng tải đến 100.000 DWT); giai đoạn 2 gồm 2 bến (1 bến cho tàu trọng tải đến 70.000 DWT và 1 bến cho tàu trọng tải đến 100.000 DWT).

Quy mô tổng diện tích phục vụ cho dự án là gần 40ha, trong đó đất xây dựng công trình khoảng 25ha, còn lại 13,8ha là khu mặt nước biển neo đậu. Dự án được triển khai xây dựng trên địa bàn xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch.

Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Bình yêu cầu nhà đầu tư thực hiện dự án phải có vốn thuộc sở hữu để thực hiện dự án không thấp hơn 15% tổng mức đầu tư. Về yêu cầu kinh nghiệm, nhà đầu tư đã hoặc đang thực hiện ít nhất 1 dự án cảng biển loại II, có bến quốc tế cho tàu đến 70.000 DWT, với tổng mức đầu tư tối thiểu của dự án là 2.000 tỷ đồng.

Mục tiêu đầu tư dự án là đầu tư xây dựng khu bến cảng tổng hợp phục vụ cho Khu kinh tế Hòn La, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh; kết hợp tiếp chuyển hàng cho Lào, vùng Đông Bắc Thái Lan; có bến tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng, container và tiếp nhận tàu khách quốc tế.

Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La đánh giá là dự án sẽ có tác động lớn đến sự phát triển của kinh tế – xã hội tỉnh Quảng Bình nói riêng, cũng như cả nước nói chung. Dự án cũng phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt.

Theo Nhã Mi
Nhịp sống kinh tế
(Link: cafef.vn)

 

Similar Posts

Bài viết liên quan

Quy hoạch 7 trung tâm logistics, vì sao TP.HCM chưa làm trung tâm nào? Quy hoạch 7 trung tâm logistics, vì sao TP.HCM chưa làm trung tâm nào?

Dù đã quy hoạch 7 trung tâm logistics nhưng đến nay TP.HCM chưa xây dựng được trung tâm nào vì một trung tâm logistics cần vốn đầu tư rất lớn, trong khi quy trình phải qua nhiều bước. Mặc dù được coi là đầu tàu kinh tế là trung tâm logistics của cả nước nhưng […]

Kinh tế Việt Nam tăng trưởng khả quan Kinh tế Việt Nam tăng trưởng khả quan

Các thể chế tài chính, chuyên gia quốc tế tiếp tục đánh giá cao triển vọng kinh tế Việt Nam trong bối cảnh kinh tế toàn cầu gặp nhiều thách thức. Trong bản cập nhật mới nhất, đại diện Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) dự báo tăng trưởng Việt Nam ở mức 7 – […]

Cam Ranh: Hướng tới phát triển đô thị du lịch – logistics Cam Ranh: Hướng tới phát triển đô thị du lịch – logistics

Để thực hiện thắng lợi các mục tiêu Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, UBND TP. Cam Ranh đã phân công trách nhiệm cụ thể cho các phòng, ban, ngành của thành phố và UBND các xã, […]

Hotline
Zalo